特斯停止责任编辑：李延安主编：于建平。

2022年，拉突领克正式宣布停产燃油车计划。新能源时代，发已争先可以，但不必恐后。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，接受开始向纯电赛道发起攻势。我们的底气来自百万用户的期待，订单更来自集团在新能源技术实力上的赋能。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，特斯停止领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，特斯停止更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步

目前，拉突汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。同时，发已在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

同时，接受随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：订单一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。林杰表示，特斯停止领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

智能化方面，拉突领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。沃尔沃集团持有30%股份，发已可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，接受而Z10丰富了领克的产品线。同时，订单也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

(责任编辑：胡力)

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